2019年07月01日

オイル漏れ

oilmore01.jpg

oilmore01.jpg

中古車で買って5年半で9万km乗った愛車ミレーニア。

oilmore01.jpg

oilmore01.jpg

古くなったのでパッキンからオイル漏れを起こしてしまっている...

oilmore01.jpg

KLエンジンを積むミレーニア は結構こうした症例は実は多いんだよね。
マツダディーラーで修理見積してもらうと4.8万円。車検と一緒にやれば20万円超!
タイミングベルト&ウォーターポンプも換えたら30万円超(゚o゚;;
旧いマツダ車は、イタ車みたいにお金が掛かる

oilmore01.jpg

oilmore01.jpg

oilmore01.jpg

oilmore01.jpg

車検まであと4カ月。次の車検と併せて治すよりも買い替えが現実的かな。
とはいっても 欲しい車種が無いんだが。
posted by khimyu at 07:21| Comment(0) | ミレーニア徒然日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年03月30日

走行距離 111111km

111111km_01.jpg

車というのは古くなっても それが味となり、かえって愛着が増す事もある。

愛車の走行距離が111111kmに達した。車を停めてパシャっと撮影。
場所は岩国市・平田バイパスの最頂部ポイント(初日の出を見に皆が集う所)だから
縁起が良い。

111111km_02.jpg

車を走らせていると結構、こういうのは忘れがちなので
当日は注意深く運転していたのだ(^^)。

111111km_03.jpg

ちなみにこれだけ走ってタイミングベルトとウォーターポンプは未だ交換していない。
私の車種だと工賃込みで10万以上との事。
あと何年乗るか考慮し 今年10月の車検見積りでどう判断するかだね。
posted by khimyu at 17:41| Comment(0) | ミレーニア徒然日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年02月18日

オイル交換 2019年冬 走行109600q

oil_exchange_2019_feb02.jpg

愛車のオイル交換を頼んだ。
昨年10月の12ヶ月点検から走行5000kmを突破したので...。

20〜23歳に乗ったシルビアは自分で交換した事もあったが、
廃油処理も面倒だし車両の下に潜るのも危険だし、
専ら店に依頼している。

oil_exchange_2019_feb01.jpg

今や生産中止から15年経ったミレーニア。

oil_exchange_2019_feb03.jpg

マツダ5チャンネル時代の残兵で
エンジンは26年前の古いもので燃費は良くないが、
今はマツダも6気筒は作ってないし デザインが好みなので
まだまだこの希少車&絶版車を維持し続けたいね。
(既にゴムモールなど補修部品の欠品もあるけど😥)

oil_exchange_2019_feb04.jpg

その後は宮浜温泉・べにまんさくの湯に浸かってきた😊

#希少車
#絶版車
#ミレーニア
#元のユーノス800
#マツダ5チャンネル時代の残兵
#マツダ自製の6気筒
#KLエンジン
#ミラーサイクルは保守が困難になりそうで敬遠した。
#既に補修用ゴムモールは欠品してる__泣
#ユーノス500やアルファ156やジャガーXタイプも実は欲しかった
#クラウンとか王道系セダンは興味がない
#ヤンキーが乗ってそうな車は避けてきたw
#全高低いしフロントガラス寝てるので乗り込む時はリンボーダンスw
#この車に乗ってて視線感じるのはマツダ旧車に乗る人からだけww
#元カノが助手席ドアポケットに置いてた髪飾りを現カノに発見され冷汗もかいたしwww
posted by khimyu at 21:03| Comment(0) | ミレーニア徒然日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする